Фрикцион — а; м. [от лат. frictiō трение]. Техн. Устройство для передачи вращательного движения от одного вала к другому за счёт сил трения
Сцепление – это механический элемент (совокупность связанных между собой механических частей )обеспечивающий за счет сил трения, связь между соединительными валами, за счет плавности весь крутящий момент переходит от одной части вала к другой .
Фрикционные материалы –материалы обладающие специальными свойствами ,для создания максимального сцепления путем трения ,полученного путем соприкосновения с максимальной плотностью и площади поверхности, служащие для передачи крутящего момента либо торможения узлов или мехнизмов.
Пресскомпозиция –устойчивое износостойкое соединение материалов,способных выдерживать максимальные нагрузки с дополнением тех или иных составляющих , химических связующих для обеспечения максимального сцепления .
Ретинакс – химическое износо-термостойкое соединение используемое и применяемое как эффективный фрикционный материал для работы элементов сцепления и торможения узлов и механизмов ,частей прессов ,станков ,печатных машин ,гильотин и многих других механизмах и всех направлениях промышленности .
Фрикционные материалы разделяются на асбестные и безасбестные .
Безазбестные материалы – фрикционные материалы созданные без добавления асбеста ,на основе связующих компенсирующих абразивные свойства свойства с использованием ,смол и наполняющих металлическихчастей , компенсирующих и продлевающих работу изделия.
Металокерамические фрикционные материалы- Металлокера́мика — искусственный материал, представляющий собой гетерогенную композицию металлов или сплавов с неметаллами.
Анти-фрикционные материалы – продукт порошковой металлургии созданный сплав обеспечивающий максимальное скольжение частей и механизмов . В отличии от фрикционных , напротив создает маскимально ровные поверхности и снижает трение узлов и механизмов.
