Створення та виробництво гальмівних колодок для велосипедів, електровелосипедів, мопедів, електромотоциклів, кросових мотоциклів, квадроциклів, баггі. Для використання в екстремальних умовах (бруд, пісок, гравій різної фракції, вода, сніг, спуски підйоми, гірська місцевість, каміння, болотиста місцевість) гальмівні колодки . Спортсмени і любителі, які прагнуть отримання заповітного адреналіну, чудово знають, що колодки і зчеплення - це розхідники.
Неможливо зловити кайф без нескінченного балансу між максимальною швидкістю та різким гальмуванням, запаху бензину, горючих колодок та зчеплення, звуками техніки, поглиненим брудом та реакції ґрунту, каменів та гілок на втручання гуми спортивної техніки. Все це незамінні емоції, які небайдужих змушують почуватися живими.
Наявність лабораторії та стендів дає можливість удосконалити свій досвід та створювати кращі матеріали для наших клієнтів з максимальним терміном служби.
Індивідуальний підхід
Вся продукція сектифікована та виготовляється на підставі ГОСТів та ТУ слів на матеріал, використовуючи метал відповідної якості та вимог. На гальмівні колодки дискового та барабанного типу за зразками.
Пройшовши випробування у власній лабораторії, а також використовуючи допомогу наших партнерів, яким ми дуже вдячні за співпрацю, вважаємо, що після нелегкого шляху спроб і помилок, у нас є відмінний результат. Яким би не був наш висновок вирішувати, звичайно, Вам, дорогі, небайдужі, любителі цього прекрасного, активного виду спорту та відпочинку.
Картінг - чудовий вид спорту
який дає дорогу початківцям любителям автоспорту , згодом придбавши основи знань про апекс повороту, роботи пілота з педалями для правильного входу і виходу з повороту ,даний вид спорту дав Світу світових чемпіонів і гучні імена як ралійному класі, так і в формулах 1, 2,3 та інших видів та класів автоспорту.
Працюючи педаллю акселератора і прикладаючи максимальні зусилля на гальмо, пілот створює максимальне зусилля на гальмівну систему яка вимірюється в кг на см2, в один момент в одній точці створюється максимальний тиск в одній точці і через долю секунди знову педаль акселератора. тяжкості карток виривається і юзом вносить пілота в поворот. При такій роботі гальмівна система працює дуже навантажено.
«Стресостійкість фрикційної маси, що використовується для гальмівних колодок повинна бути на максимальному рівні, некоректна робота матеріалу може призвести до неефективного гальмування, завалу, сходу з вектора та розвороту. максимальною амплітудою та частотою поворотів на коротких дистанціях робота ніг безпосередньо пов'язана з роботою гальма та зчеплення боліду. Завдання створити композицію, яка працюватиме правильно, не вбиваючи гальмівний диск, ідеально поєднувати ціну та якість. Завдання зрозуміле. ТОВ «НВП КЕРАМІК-ОН» готове запропонувати до Вашої уваги гальмівні колодки для картингів різних моделей та потужності двигуна.
