Фрікційні матеріали. Властивості фрикційних матеріалів та вироби з них.

Види, властивості та сфера застосування фрикційних матеріалів.

У технічному значенні терміна «фрикція» – це сила, що діє на противагу руху. Для забезпечення нормального функціонування деталей, що взаємодіють в умовах підвищеного ковзання або тертя, використовують фрикційні матеріали. Вони працюють при великих навантаженнях у режимі високих температур.
Подібні робочі якості роблять їх затребуваними в різних галузях транспортного машинобудування.
У тому числі при виробництві механізмів для повітряних та водних суден, залізничної та сільськогосподарської техніки, автомобілів, складного обладнання. Не обходяться без фрикційних матеріалів у станкобудуванні, нафтогазовій галузі, важкій промисловості та багатьох інших галузях.

Види фрикційних матеріалів

Розрізняють такі групи цих матеріалів.

1. Металеві. Сировиною служать деякі сорти чавуну та сталі. Вони задіяні у фрикційних муфтах машин на гусеничному ходу, гальмівних колодках. Слід зазначити, що металевий вигляд стає менш популярним через низку недоліків. Сталеві вироби можуть покоробитись і схопитися між собою, що призводить до аварійної ситуації.

2. Неметалеві фрикційні деталі. До них відносяться азбестотекстолітові, текстолітові, фіброві вироби. Як зв'язування використовують смолу, каучук або каніфоль. Наповнювачами можуть бути кремнезем, латунь, мідь. Найкращим варіантом серед цієї групи є вироби, виконані на основі фенолформальдегідної смоли – ретинакса. Вироби цієї групи потрібні в автомобілебудуванні. З них випускають деталі гальмівної системи, кільця зчеплення.

3. Спечені матеріали. До групи входять вироби, виконані з мідного або сталевого порошку, а наповнювачем є металеві оксиди або карбіди. Застосування азбесту, графіту дозволяють нівелювати схоплювання деталей, можливе під час роботи у режимі високих температур. Виробництво здійснюється поетапно. Спочатку відбувається пресування порошкоподібної суміші, а потім спікання. Для підвищення надійності виробу як основу використовують метал: мідь чи залізо. Подібні матеріали використовуються для виробництва фрикційних муфт, в деталях гальмівної системи, що функціонують за великого навантаження.